台湾LED封装大厂亿光先前在2006年底宣布投资并加入华创车电的汽车电子研发计划,据了解目前研究团队已顺利解决LED车头灯的散热问题,预计最快将在2008年第3季完成认证并进入量产。
由裕隆集团主导的华创车电预定2008年底将推出首款台湾自主技术和品牌的轿车产品,其中LED头灯由亿光研发,采用鸿准精密的散热专利技术,透过裕隆将首款LED头灯搭载于大陆前3大汽车集团的东风汽车,抢进大陆汽车市场。
据悉,亿光首款LED头灯在解决散热技术后,将展开认证程序,预计2008年3Q开始商品化,开辟LED车用头灯的应用市场。
亿光在2007年底指出,亿光在汽车应用布局上,除了车头灯之外,其它如方向灯、煞车灯等车载应用均顺利打入市场。由于汽车产业炼不易打入、产品认证时间长,过去台湾LED厂商经营车用市场的比例偏低,当年亿光进行双B大厂方向灯的产品认证就耗时长达5年,必须通过零下20~100度高温的环境测试,几乎一度让业者考虑放弃,但也正由于市场打入困难,产品价格下滑速度缓慢,毛利率几乎达到50%以上。
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