在当今全球能源紧缺的环境下，节约能源已成为大势所趋，同时国家也大力倡导节能减排，
LED正以其节能、长寿命、环保无污染等各种优点稳健发展。
大功率LED尤其是大功率
LED路灯在我国大受追捧，已有很多企业投资这一项目。但是我们也要看到其投资成本过高以及技术难关难以攻克等障碍仍然存在。为了解决户外
LED灯具具体应用问题及探讨解决之道，“大功率LED路灯应用现状”辩论会于2008年11月29日下午在广州广东国际大酒店召开。中国
半导体照明网也派专人参加，并于第一时间发回辩论会现场双方观点及最终结论。
此次辩论会的主要议题围绕着1、大功率LED路灯目前面临哪些困难？2、大功率LED路灯散热技术怎样解决？3、目前大功率LED路灯只用于政府示范性工程，如何进行更大范围的推广？4、目前是否适宜继续投资大功率LED路灯？几个方面展开。
辩论会以中国照明学会交通运输照明和光信号专业委员会主任宋贤杰、清华大学教授、东莞勤上光电半导体研究所副所长钱可元等组成的正方代表多为LED相关企业及研究机构负责人员，赞同现阶段大功率LED路灯应用于道路照明；以中国照明学会室内照明专业委员会名誉主任任元会、上海照明学会理事长章海骢等组成的反方代表多为传统照明研究人员及路灯管理人员，他们反对现阶段大功率LED路灯应用于道路照明。
双方对LED路灯目前存在的问题进行了辩论，反方认为，现行的LED路灯产品良莠不齐，同时受灯具设计等影响，使其光环境和经济性表现还不尽如人意。其次，大功率LED路灯与高压钠灯相比，在维护方面表现不佳，主要因为配套体制还不健全。高压钠灯配套发展全面，且经济性好。
正方指出了LED路灯在节能、环保上的优势，看好LED的未来发展前景。认为LED发展速度非常快，在几年前，LED在道路照明上的应用还是不可能，但目前我国已经形成了400多公里的LED路灯示范工程，进步非常大。此外，LED在光效和稳定性方面也有了很大程度的提高。对于LED路灯的发展，正方也认为LED路灯应该保持稳定、循序渐进的发展步伐，盲目夸大对LED路灯产业的发展是极为不利的。
经过激烈的讨论，双方达成了一些共识，一致认为150W的大功率LED路灯能够节能20%。
来源:中国半导体照明网
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