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欧司朗推出OSTAR Headlamp LED,为汽车头灯照明提供清晰光源

LED之家  于2009-01-18 00:07:10  http://www.ledjia.com/ledhangye/viewarticle.php?id=1654

文章摘要:欧司朗光电半导体公司(OSRAMOptoSemiconductors)推出全新的OSTARHeadlampLED,内建遮光闸(shutter)功能、最佳化的芯片设置与封装设计,据称可使全新的OSTARHeadlampLED适合用于所有交通工具的头灯。这款高功率LED的内建遮光闸的功能可简化光学系统,

欧司朗光电半导体公司(OSRAM Opto Semiconductors)推出全新的OSTAR Headlamp LED,内建遮光闸(shutter)功能、最佳化的芯片设置与封装设计,据称可使全新的OSTAR Headlamp LED适合用于所有交通工具的头灯。

这款高功率LED的内建遮光闸的功能可简化光学系统,以高效能发出明亮清晰的灯光,且不需要使用任何外部遮光闸,即可大幅提升亮度。目前配备单芯片、双芯片、三芯片、四芯片或五芯片等不同版本,适用于所有头灯设计,可以创造不同的照明模式和照明情境。这款LED舍弃常见的硅胶封装,利用黏接在外框的玻璃外盖来保护芯片,同时避免散射损失(scatter losses)。

OSTAR Headlamp LED产生的光通量,依照串联的芯片数量而定,介于700mA时的125 lm(单芯片)与1A时的1000 lm(五芯片)之间。在电压维持12W不变的情况下产生的高亮度,归功于芯片本身、转换器和封装方式的改良。五芯片版本LED的热阻大约是3K/W。内建于镜片中的高度精确遮光闸功能,能提供明亮清晰的道路光束模式,而且不再像从前的机械式遮光闸一样损失灯光。与传统的解决方案比较,装设的深度也大幅减少,而且玻璃外盖本身让LED更为坚固。

传统HID投射系统能够将其产生的光线发射35至45%,与之比较,LED方案发出的光线则高出10%。此外,LED的使用寿命长达10,000至20,000小时,胜过传统的解决方案,事实上LED的寿命通常比汽车本身更长。这LED的色温为6000K,相当接近自然日光,使驾驶汽车变得更为安全。另外,迎面而来的驾驶人也不会目眩,因为头灯制造商可以设计极为精确的明暗转变区域。透过结合不同的芯片设置,在其上装设透镜,便可以创造不同的照明情境,如远光灯、近光灯和角灯。


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